10001 / R / 1 کارت درایور مجازی اتوبوس Honeywell FSC ماژول ، Fail Safe An module ورودی آنالوگ منسوخ

ماژول ورودی 10105/2/1 Honeywell FSC / Fail Safe Dough ماژول ورودی آنالوگ با چگالی بالا

شرکت فناوری Ironman ، LTD

درباره ما:

ما در بخش های اتوماسیون و کنترل های صنعتی ، PLCS ، DCS ، ماژول / تابلو ، منبع تغذیه ، کنترل کننده ، etc.We تخصص داریم و موجودی از قطعات جدید و منسوخ را که در همه زمینه های بخش های تولیدی و صنعتی استفاده می شود ، حفظ می کند.

نام تجاری برجسته:
● HONEYWELL ● AB ● OMRON I SIEMENS ● SCHNEIDER

OS ROSEMOUNT ● ABB ● NOTIFIER ● MTL ● GE ● و بسیاری دیگر!

ماژول ورودی مجازی اتوبوس 10001 / R / 1 مجازی Honeywell Fail ایمنی با چگالی بالا در ورودی ماژول آنالوگ

زمان سرب: 3-5 روز

جدید با ضمانت یک ساله

شرح

The Central Part (CP) of the FSC system is connected to the I/O level via the vertical bus driver (VBD) modules, which are located in the Central Part rack. قسمت مرکزی (CP) سیستم FSC از طریق ماژول های درایور اتوبوس عمودی (VBD) که در قفسه قسمت مرکزی قرار دارند به سطح I / O متصل می شوید. A maximum of 14 vertical bus drivers can be installed per Central Part. حداکثر 14 درایور اتوبوس عمودی در هر قسمت مرکزی قابل نصب است. Each vertical bus driver can support up to 10 horizontal bus driver (HBD) modules. هر راننده اتوبوس عمودی می تواند حداکثر 10 ماژول راننده اتوبوس افقی (HBD) را پشتیبانی کند. The maximum distance between a vertical bus driver and any I/O rack on the vertical bus is 5 m (16.4 ft). حداکثر فاصله بین راننده اتوبوس عمودی و هر نوع قفسه I / O در اتوبوس عمودی 5 متر (16.4 فوت) است.

The 10001/1/1 and 10001/R/1 modules consist of two parts (see Figure 3): • electronic part (mainboard), and • wiring part (10001/A/1). ماژول های 10001/1/1 و 10001 / R / 1 از دو بخش تشکیل شده است (به شکل 3 مراجعه کنید): • بخش الکترونیکی (مادربرد) و • بخش سیم کشی (10001 / A / 1). The bolts on the 96-pin connector are used to secure the 10001/A/1 part of the VBD to the 19-inch rack. پیچ های اتصال دهنده پین ​​96 برای اطمینان قسمت 10001 / A / 1 قسمت VBD به رک 19 اینچی استفاده می شود. This allows exchange of the electronic part of the VBD without disconnecting the vertical bus flatcable. این اجازه می دهد تا بدون قطع ارتباط تخت اتوبوس عمودی ، مبادله قسمت الکترونیکی VBD انجام شود.

Applications Table 1 below shows which vertical bus drivers can be used in the various configurations. برنامه های جدول 1 در زیر نشان می دهد که از رانندگان اتوبوس عمودی می توان در تنظیمات مختلف استفاده کرد. Table 1 Application of 10001/1/1 & 10001/R/1 VBDs جدول 1 کاربرد 10001/1/1 و 10001 / R / 1 VBD

Configurations with redundant Central Parts and non-redundant I/O require 10001/R/1 VBDs, because the relay on the 10001/R/1 disconnects the VBD from the vertical bus in case of a Central Part shutdown (via an on-board watchdog on the VBD or via software). تنظیمات با قطعات مرکزی اضافی و I / O غیرقابل استفاده ، VBD های 10001 / R / 1 را احتیاج دارند ، زیرا رله 10001 / R / 1 VBD را در صورت خاموش بودن قسمت مرکزی VBD از اتوبوس عمودی جدا می کند. مراقب VBD یا از طریق نرم افزار). Vertical bus The vertical bus flatcable connects the vertical bus drivers (VBDs, 10001/1/1 or 10001/R/1) to the horizontal bus drivers (HBDs, 10100/1/1 or 10100/2/1). اتوبوس عمودی تختخواب اتوبوس عمودی رانندگان اتوبوس عمودی (VBD ها ، 10001/1/1 یا 10001 / R / 1) را به رانندگان اتوبوس افقی (HBDs ، 10100/1/1 یا 10100/2/1) متصل می کند. For details on vertical buses refer to the 'V-Buses' data sheet. برای جزئیات بیشتر در مورد اتوبوس های عمودی ، به برگه داده «V-Buses» مراجعه کنید.

داده های فنی ماژول های 10001/1/1 و 10001 / R / 1 مشخصات زیر را دارند: شماره نوع عمومی: 10001/1/1 مصوبات: CE ، TÜV ، UL نسخه های نرم افزاری: کلیه نیازهای فضایی: 4 TE، 3 HE (= 4 HP، 3U) توان مورد نیاز برق: 5 Vdc 225 میلی آمپر محتوا موجبر: <50 mV pp تعداد عمومی نوع نوع: 10001 / R / 1 مصوبات: CE، TÜV، UL نسخه های نرم افزاری: کلیه موارد مورد نیاز فضای: 4 TE، 3 HE (= 4 HP، 3U) توان مورد نیاز انرژی: 5 Vdc 275 میلی آمپر میلی لیتر محتوای: 1 pp pp 50 توجه داشته باشید: در حالی که برق قسمت مرکزی آنها روشن است این ماژول ها را حذف یا جایگزین نکنید.